“Dacia Duster este un automobil off-road fabricat în România cu ajutorul Renault şi un pic al lui Nissan. L-am condus şi cred că este o maşină bună. Totuşi, nu este un vehicul foarte incitant şi e destul de simplu. Interiorul este rudimentar şi nu vine cu absolut nimic din standard cu excepţia acelor lucruri necesare pentru a completa interfaţa dintre om şi maşină, adică un volan şi nişte pedale”, scrie James May, unul dintre prezentatorii faimoasei emisiuni auto Top Gear, în editorialul său de pe Telegraph.co.uk.
Noul automobil de teren Dacia Duster ar putea fi vândut atât sub marca Renault, cât şi sub marca Nissan, cu condiţia ca cele două versiuni să nu ajungă să se concureze pe aceleaşi pieţe, informează cei de la autocar.co.uk.
Duster, automobil care ar urma să se comercializeze pe piaţa britanică începând din 2012, la un preţ de cel puţin 11.000 de lire sterline, este programat să devină un produs Renault pe mai multe pieţe. Însă, o sursă din interiorul alianţei Renault-Nissan a confirmat pentru Autocar că, dacă situaţia o va impune, automobilul produs în România ar putea să poarte şi marca Nissan.
Automobile Dacia va livra astazi, in cadrul unui eveniment de presa la Mioveni un SUV Duster presedintelui Basescu. Acesta spusese in septembrie anul trecut ca vrea sa fie proprietar de Duster si insista ca masina sa fie rosie.
Duster a fost prezentat in martie la salonul auto de la Geneva, iar luna aceasta ar trebui sa inceapa livrarile in tara. Masina costa de la 10.500 euro, TVA inclus, iar versiunea cu maxime dotari si cu toate optionalele ajunge sa coste peste 17.500 euro.
Americanii ne-au luat-o înainte şi vor avea parte de modele utilitare electrice bazate pe Dacia Logan Pick Up, aduse de firma americană Envision Motor Co.
Dacia Logan Pick Up a ajuns în Statele Unite ale Americii sub o formă electrică, fiind în proces de comercializare pe piaţa nord-americană sub denumirea Electric Motor Car, de către cei de la Envision Motor Co. prin intermediul mai multor dealeri. Informaţia chiar a fost împărtăşită de un fost proprietar de dealer Chrysler reprofilat acum pe modele electrice, Gene Gabus, care a acordat un interviu ziarului Des Moines Register.
Iată secretul vânzărilor Dacia în străinătate, programele “Rabla”. Conform statisticilor, marca românească este printre fruntaşele la vânzări în Germania prin programul de înnoire a parcului auto.
În Germania prin programul de înnoire al parcului auto, în primele nouă luni ale anului 2009 – între 27.01.2009 şi 3.11.2009 – Dacia a vândut 47.585 de unităţi, conform BAFA (Biroul Federal al Economiei şi Exporturilor). Sandero a fost preferatul germanilor care au dorit să scape de automobilul vechi în favoarea celui nou, 30.606 unităţi fiind livrate, iar Logan a “casat” 16.875 unităţi.
Interiorul noului SUV Dacia nu se indeparteaza de liniile gamei Logan, dar vine cu unele elemente care il individualizeaza in gama. Printre acestea se numara scaunele din piele si comenzile pe volan!
Forumistii daciaclub.ro au publicat ceea ce asteptam din partea Dacia inca din momentul prezentarii primelor imagini ale SUV-ului Duster: fotografii cu interiorul celui mai nou model de la Mioveni.
“Veriga lipsa” din setul de imagini oficiale prezentate de Dacia se dezvaluie astfel intr-o serie de imagini spion care subliniaza ceea ce era normal: interiorul lui Duster este preluat aproape complet din gama Logan, mai exact de la Sandero.
Dacia a vandut o flota de 10 Logan-uri MCV germanilor de la Siemens, care au cerut ca acestea sa fie inscriptionate cu enuntul “We trust Romanian technology”.
Dacia a livrat 10 vehicule Logan MCV celor de la Siemens prin intermediul societatii de leasing operational Lease Plan. Flota contractata de Siemens va fi utilizata de catre echipa tehnica a companiei germane.
Un tanar designer slovac si-a imaginat un model Dacia care sa se incadreze in peisajul traficului din Bucuresti. A iesit QUT 1 Concept, o idee de model de oras mai mult decat interesanta.
Chiar daca oficialii Dacia au afirmat in repetate randuri ca nu au de gand sa scoata un model de oras low-cost – cel putin in viitorul apropiat, designerii europeni nu puteau sa ramana insensibili la potentialul marcii. Aceasta este povestea pe scurt a conceptului Dacia QUT 1, pe care slovacul Jan Bujnak l-a realizat cu gandul la aglomeratiile urbane ale oraselor europene.
Ca segment, conceptul QUT 1 se incadreaza in liniile clasei mini, fiind un model destinat 100% rularii citadine. Mai exact, rularii intr-un Bucuresti extrem de aglomerat, deoarece Jan a desenat masina in urma unei vizite de o saptamana pe care a facut-o la Studioul de Design Renault din capitala.
Astazi se împlinesc 10 ani de când Renault a preluat oficial uzina de automobile Dacia, de la Piteşti. Din 1999 şi până astăzi, Dacia Renault a trecut de la vechile 1310 şi Papuc, la SuperNova, Logan şi Sandero. Marca Dacia a devenit un succes peste hotare, iar viitorul sună bine: Renault Dacia va lansa în 2010 primul SUV românesc.
Povestea automobilelor Dacia începe în 1966 când conducerea de la Bucureşti a ales compania Renault pentru a produce un autoturism autohton sub licenţă străină.
Loading...
