Video: Chevrolet Camaro SS vs Ford Mustang GT vs Dodge Challenger R/T
Un video test cu Chevrolet Camaro SS, Ford Mustang GT si Dodge Challenger R/T .
Vizionare placuta!
Ford Focus RS500: in Germania pretul a fost stabilit la 46.050 Euro
Ford a anuntat pretul Focus RS500 in Germania. Versiunea speciala a lui RS va fi vanduta la pretul de 46.050 €, cu 10.000 € in plus fata de RS standard.
Costul inalt fata de versiunea standard se datoreaza mai multor factori: exclusivitatea – deoarece in Europa vor fi disponibile doar 50o de exemplare; in plus, RS500 are propulsorul modificat, cu o putere de 350 cp; cateva accesorii extra si culoarea neagru opac (obtinuta cu pelicula 3M) combinata cu interiorul de culoare rosie.
Video: Ford Focus RS 500
Ford a lansat primul video oficial cu Focus RS 500, o versiune speciala cu prestatii inalte. Filmuletul este prea scurt ca sa poata demonstra performantele exceptionale ale vehiculului.
Iata cateva caracteristici tehnice: Motor 2,5 turbo cu 5 cilindre cu o putere de 350 cp si cuplu maxim de 460 Nm. Viteza maxima a lui Focus RS 500 este de 263 km/h. Atinge 0-100 km/h in 5,6 secunde. Jante din aliaj de 19″ si culoarea exclusiva a caroseriei Panther Black metalizat.
Aceasta versiunea a lui Focus RS 500 va fi realizata in doar 500 de exemplare.
Mustang GT350

Cu ocazia celei de-a 45-a aniversare a originalului Shelby GT350, Shelby American a lansat nou-nouțul GT350 odată cu inaugurarea galei Barrett-Jackson din Scottsdale, Arizona.
Noul GT350 se prezintă cu o versiune supraalimentată a noului propulsor V8 de 5.0 litri, alături de numeroase îmbunătățiri efectuate de firme precum Ford Racing, Borla, Cragar, Baer și aparent, multe altele.
Carroll Shelby a reamintit publicului că în 1964, Ford Motor Company le-a cerut ajutorul celor de la Shelby American pentru a transforma Mustangurile lor în bolizi de curse cu scopul de-a mării vânzările. Originalul GT350 a iesit din producție în anul 1970.
Video: teste pentru noul Ford Focus
Noul Ford Focus a intrat in centrul atentiei tuturor participantilor de la Salonul Auto de la Detroit.
Focus este un model de baza pentru Ford, dat fiind scopul de a-l transforma intr-un world-car.
Ford Focus – generaţia următoare

Din suita modelelor compacte europene, Ford Focus este printre ultimele la schimbul de generaţii, versiunea curentă apărând în 2004. Astfel ciclul normal de 5 ani a cam fost depăşit, deci un înlocuitor se cere imperativ. Acesta se pare că va apărea în mai puţin de 3 săptămâni, la Salonul de la Detroit, care debutează pe 11 ianuarie 2010. Nu întâmplător a fost aleasă această locaţie, ci pentru că viitoarea generaţie Ford Focus va fi una globală, oferită în aceeaşi formă atât în USA cât şi în Europa.

Rămâne de văzut ce se va întămpla cu modelul care poartă aceeaşi denumire în Statele Unite şi care a apărut ca generaţie secundă în 2008. Dar la fel ca şi în cazul lui Fiesta, primit cu mult entuziasm de către americani, se va urma o strategie de produs unitară pe toate pieţele. În plus, se speculează şi că asemănările dintre cele două modele vor fi destul de proeminente, următorul Focus urmând să preia detalii de la fratele mai mic şi de la conceptul Iosis Max prezentat la Geneva în 2009.
În Europa noul Ford Focus va fi lansat pe piaţă împreună cu noul Ford C-Max, model cu care a şi fost desenat în acelaşi timp şi va fi produs la uzina din Saarlouis, Germania, în timp ce monovolumul va fi asamblat la Valencia.
Sursa: Promotor
2010 Shelby GT500 Super Snake 700+cp!
Super Snake reprezinta alegerea perfecta pentru cei care nu sunt multumiti de performantele unui Mustang normal iar un Shelby Gt500 tot nu pare suficient. Este mai exact pachetul hardcore al echipei Shelby, menit sa inchida gura oricarui proprietar pretentios de Mustang.
Sarpele minune la care facem referire va pune la dispozitie clientilor doua variante de motorizari care vor dezvolta 630cp si 725cp. Cifrele au fost obtinute prin montarea unui supercharger mai performant si evacuare pe masura, varianta de 725cp avand in plus o admisie rece si un alt cardan.
Ford lansează primul airbag integrat în centură

Airbagurile apar în diverse locuri din habitaclul maşinii. După ce Toyota a inaugurat airbagul pentru genunchii şoferului, iată că Ford vine cu airbagul integrat în centura de siguranţă, destinat pasagerilor de pe locurile din spate.
Video: Volkswagen Scirocco R versus Ford Focus RS
Inca o confruntare organizata de catre britanicii de la Autocar. De aceasta data concurenti vor fi Volkswagen Scirocco R si Ford Focus RS. Vizionare placuta!














Loading...









